加速度传感器和碰撞传感器的区别
通用五菱汽车申请了加速度传感器系统的控制方法专利，以提高系统检测能力。上汽通用五菱汽车有限公司申请了名为"一种加速度传感器系统的控制方法"的专利，公开号CN117775010A，申请日期为2023年12月。 专利摘要显示，本发明公开了一种加速度传感器系统的控制方法，包括：获取车辆在预设碰撞方向上设置的至少两个加速度传感器；判断任意两个加速度......
奇瑞新能源已申请汽车安全气囊防碰撞测试控制装置专利，可以使更加真实......奇瑞新能源汽车有限公司已申请汽车安全气囊防碰撞测试控制装置专利。 碰撞测试控制装置、方法和系统"，公开号CN117168836A，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明公开了一种汽车安全气囊防碰撞测试控制装置、方法和系统，通过加速度传感器采集汽车行驶过程中的加速度数据。。
大陆汽车已申请了碰撞识别和乘员保护装置激活方法的专利，该方法可以有效地识别...直接测量来自至少一个加速度传感器的至少一个加速度信号，或将由此得出的信号与触发阈值进行比较。 这里，预设至少一个周围环境传感器，用于识别即将发生的碰撞并确定即将发生的碰撞的至少一个参数，特别是预期碰撞时间点和碰撞的严重程度。 基于环境传感器参数触发操作...
＋△＋
御宅财经|因安全气囊问题召回112万辆汽车，丰田可能面临重大损失，因为传感器短路可能导致安全气囊无法按设计展开。 华北理工大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，安全气囊是汽车安全系统的重要组成部分，在发生碰撞时它会弹出，减少对乘员的伤害。 安全气囊的工作原理是传感器检测汽车行驶时的加速度或减速度值，当该值超过...
快连加速器部分文章、数据、图片来自互联网,一切版权均归源网站或源作者所有。
如果侵犯了你的权益请来信告知删除。邮箱：xxxxxxx@qq.com
上一篇:加速度传感器和碰撞传感器的区别
下一篇:ssr服务器推荐
